沪苏浙的断头路打通了吗？跨省异地就医门诊结算是否通畅？8月7日，16位上海市全国人大代表赴江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉善县调研，了解有关长三角一体化示范区建设的推进情况。当前，在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）已经印发的大背景下，三省（江苏、浙江、安徽）一市（上海）制定了各自的实施方案，积极推进长三角一体化，但《规划纲要》至今仍未正式对外公布。相较之下，《粤港澳大湾区规划发展纲要》则是先出台整体的规划纲要，5个月后由广东出台具体实施方案。“实际上，2014年启动的《京津冀协同发展规划纲要》至今没有正式对外公布。国家重大区域战略是中央的顶层设计，从提出过程看，是自上而下和自下而上相互结合的结果。”中国区域科学协会会长、中国社会科学院城市发展与环境研究所副所长杨开忠在接受时代周报记者专访时分析指出，长三角区域一体化发展与京津冀协同发展战略的形成，“自上而下”的力量相对更加突出：“不同的过程适应不同的地区制度环境。京津冀、长三角发展战略涉及的是一般省、市制度，粤港澳大湾区则涉及一个省和两个特别行政区，有其特殊性。”（Q：时代周报A：杨开忠）城市群建设走上“上下结合

现在更要关注城市经济的一些新变化：第一，服务经济和数字经济成为主体经济形态。第二，国民经济和社会发展的全面深度信息化（包括数字化和智能化）。第三，交通和信息基础设施网络的快速发展，高速便捷。第四，工业社会的城市化形态，趋向信息社会的城市化形态。第五，单个城市摊大饼式发展，趋向城市群葡萄串式的发展。第六，城乡、城际分割型的城市化走向融合型的城市化。第七，城市区域化（城市空间扩张）和区域城市化（形成弥漫型的高水平城市化区域）互促共进，良性发展。城市经济特征和城市发展转型成稿于2019年6月24日城市经济也是区域经济。我们讲一个区域，其实是一个地理空间。区域的空间无非是两块，一个是城，一个是乡。相对而言，城是一个点，乡是一个面。城市和乡村的关系，实际上就是点和面的关系。城市是增长极核，是汽车的引擎，是区域经济的核心；乡村是边缘地带，是汽车的轮子，是区域经济的外围。城市经济有什么特征呢？可以概括为五条：第一，它是“非农经济（工业制造+服务经济）”。城市里发展的产业无非二、三产业，也即工业和服务业，农业都是在乡村搞的。第二，它是“密度经济（规模+能级）”。我对城市有个原创的解读，叫作“二三产业及

2018年10月9日，由国务院参事室公共政策研究中心、新华网思客联合主办的2018年第三期《参事讲堂》在新华网举行。国务院参事、住房和城乡建设部原副部长仇保兴发表主旨演讲，探讨未来中国城镇化的发展方向。