01 依托区位优势，建设物流基地

南昌县充分发挥区位优势，将一个不沿江、不靠海的内陆小镇向塘，建设成为全国第二、江南最大的向西货运编组站，通达四海的国家一级铁路物流基地。

向塘镇是一个建在轨道边的铁路重镇，京九铁路和浙赣复线在此纵横交叉，一直以来都是我国南方最大的交通枢纽；同时，向塘镇境内拥有全国第二、江南最大的向西货运编组站。但过去，由于基础设施陈旧、老化，这里只是货运物流的中转站，货物以小件日常用品和粮食为主，服务的区域也仅限于周边省份。这些年，伴随着江西内陆开放型经济试验区建设的推进，经由这里的货物产品类型发生了很大变化，太阳能组件、电子信息产品、汽车配件类货物快速增长。江西南部地区70%的货物经过向塘发往全国各地，形成了集铁路、公路、水路、航空于一体的多式联运体系，目前已常态化开行9条中欧（亚）班列、9条铁海联运班列。2021年，南昌向塘国际陆港开行班列828列，比2017年增长近5倍。

以汽车出口为例，几年前，由于没有铁路海关，运输方式主要靠公路，汽车出口手续非常繁琐。随着南昌国际陆港铁海联运路径的打通，无论物流产品的种类和运输时效都是今非昔比。在这样的模式下，车辆到达开通铁路线的港口以后，可以直接开上前往海外的滚装船，做到“零公里”交货。

现在，南昌县建立了一个以“铁路、公路、水运、航空”四位一体的向塘国际陆港，为“江西制造”通向全球搭建了便捷的通道。栽下梧桐树，引来金凤凰，看准向塘物流发展机遇，200多家数字化、智能化的高端智慧物联企业纷纷抢滩落户，各类仓储面积达60万平方米，智能系统已覆盖了绝大部分物流企业。如今，南昌向塘国际陆港的规划面积已达到33.82平方公里，覆盖了30多个国家和地区。不沿江、不靠海，位于南昌县向塘镇的南昌向塘国际陆港，通过中欧班列连接着全球30多个国家和地区，源源不断地输送着南昌制造、江西制造、中国制造。

02 聚力产业集群，推进转型升级

在向塘国际陆港以北不到十公里，有着江西省首个工业总产值和主营业务收入双超400亿元的县域经济技术开发区——小蓝经开区。十年间，这里从一个默默无闻的小蓝村，快速蜕变成了“国家级经济技术开发区”，实现了年产10万台整车到年产80万台的跨越，成长为了中部地区重要的制造业基地。现在不仅是汽车产业，物流业、高精尖技术产业等500多家企业在这落地生根，江西汽车城、绿色食品城、医药医器城品牌在这里持续唱响。

除了传统汽车产业，高精尖技术产业也是南昌县经济发展的另一大助力。南昌县不仅是全国第一个全程精度达1微米、重复定位精度0.5微米自主可控高精高速数控机床产业化基地，在这里还诞生了品类繁多功能各异的纳米新材料。坐落于南昌的江西省纳米技术研究院，主要进行新材料和纳米器件两大研究领域的研究。在新材料领域，针对金属复合碳纤维、3D打印连续纤维增强复合材料、中药萃取等重点发展方向，突破材料制备关键技术，实现批量化、中试化的制备，推动相关技术的产业化。在纳米器件领域，创建了一个微纳平台，面向电子信息重点产业，围绕集成电路、半导体分立器件的先进封装测试等开展公共技术研发和服务。

在南昌县，越来越多的企业走上产业转型升级，产业智能化的道路；也有越来越多的科研成果在这里落地开花，特色产业集群正在形成。

03 特色农产品助力乡村振兴

南昌县地处鄱阳湖平原，自古就是鱼米之乡，如今更是全国超级产粮大县，除了粮食，还有一种特色农产品——鸭子。南昌县水系发达、河湖纵横、水草繁茂的优越自然环境，为鸭子的生长提供了天然场所。十年来， 这里的人民赶着小鸭子，走上了富裕的小康路。

在南昌，光一只鸭子就可以做出20多种菜品，豫章酥鸭、南昌啤酒鸭、向塘酱鸭……除了各式各样的美味菜品，南昌县还打造了酱卤鸭的上市公司，实现了从解冻清洗、卤制熟化、快速冷却、储运包装的自动化操作。目前，南昌县的酱卤产业已在江西培育联结了27个肉鸭养殖合作社，带动全省养殖农民达3万户。如今这里还形成了种鸭养殖、鸭苗孵化、屠宰加工、产品销售为一体的鸭子全产业链；共有水禽深加工规模以上企业14家，年产值超50亿元。

04 专家点评

物华天宝，人杰地灵，作为有着2200多年历史的“千年古县”，南昌县展现出蓬勃的发展动能。浙江大学中国新型城镇化研究院副院长 张蔚文将南昌县发展的借鉴意义总结为：

第一，强化交通枢纽定位，实现区位优势的自我升级。南昌县的向塘镇一直以来就是铁路重镇。近年来，南昌县进一步融入江西内陆开放型经济试验区建设，建立了一个“铁路、公路、水运、航空”四位一体的向塘国际陆港，一方面，为居民出行、商务贸易提供了更多便利；另一方面，也为“江西制造”通向全球搭建了便捷的通道。“交通通则百业兴”，如今的南昌县，交通枢纽地位持续巩固，也因此得以吸引更多高端物流企业的落户，区位优势实现了自我升级。对于县城来说，应跳出“一亩三分地”的惯性思维，超前规划布局，积极向上争取，构建与城镇、产业相适应的交通格局，进而实现区位交通优势的自我积累、良性循环。

第二，优化产业发展载体，加快建设特色产业集群。产业是地方经济发展的强力引擎，具有竞争力的现代产业体系是县域经济和县城发展的生命线。南昌县围绕其传统主导产业——汽车产业，以小蓝经济技术开发区为载体，建成了全国前列的县域汽车产业集群。对县城来说，应尊重市场规律，找准比较优势，瞄准特色产业，打造更高水平的县域特色产业集群；在聚力发展主导产业的基础上，打造优质的产业链和完备的服务圈，为加快县域经济高质量发展提供有力支撑。

第三，加大创新要素供给，营造创新创优的产业格局。除了传统产业，南昌县也瞄准新兴的高精尖技术产业，并持续加强创新要素的供给，加快科研成果在产业集群内的直接落地。这些创新要素和创新成果进一步赋能汽车等传统产业转型升级，助力主导产业规模不断壮大、链条不断延伸。培育壮大县域经济，科技创新是第一动力。县城发展中要尤其加大对“专精特新”企业的扶持力度，服务县域特色产业转型升级。

第四，打造现代化人居环境，提升人民群众幸福感。县城有温度，人民才会有幸福感、获得感。从城市更新、环境美化到社会治理，南昌县始终践行以人民为中心的发展思想，把增进民生福祉作为一切工作的出发点和落脚点。如何提升县城的生态景观和人文景观，使县城成为一个宜居、宜业、宜游的魅力之地，为人民群众的幸福感持续加码，是所有县城必须要回答的重要问题。